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大众高尔夫三门版车型谍照 或定位入门型

近日,易车网获得了一组三门版车型的谍照。通过图片来看,新车或定位为高尔夫的入门级车型,并很有可能配备1.2TSI发动机与7速DS变速箱,但目前我们尚未得到高尔夫三门版车型的详细信息。

如您拍摄到新车谍照请投稿至,如被采用我们将会提供相应稿酬。每个人都可以是媒体,期待您的独家谍照,欢迎加入易车大家庭。

外观方面,三门版与现款五门版车型的整体造型完全一致,除车门结构不同外,我们还发现了一些细节差异。此次拍摄到的高尔夫三门版前保险杠格栅下沿缺少镀铬装饰条,且其配备卤素大灯,以及大灯清洗与前泊车雷达。

另外,此次拍摄到的高尔夫三门版并未配备天窗,尾灯则为普通的卤素光源,而车辆的前后保险杠侧部雷达表明,其很有可能配有自动泊车功能。通过车辆尾部的标识来看,该车未贴有“一汽-大众”字样,我们推测这台测试车并非国产车型。

全新高尔夫R到港落地价高达615万?最后燃油版到底有多情怀?

都已经卖了好一阵子了,尽管配置很有诚意,但是动力总成并没有跟随海外同步更新,再加上03+的存在,让新高尔夫GTI有点

于是很多车迷就将目光投向全新高尔夫R,只可惜迟迟都没有引进的消息。要知道新车在2020年11月就在海外发布,并在去年就在海外市场发售。眼看2022年上半年马上就过去了,这不禁让人猜想,到底还会不会来呢?

然而就在近日,网上在就流传了一组全新高尔夫R到港的照片。而且有网友表示这车落地价超过60w,价格直奔如今轻度加价的AMG A45S。

先不管卖多少钱,究竟这是不是中国境内呢?为了证实这是中国境内,通过这组图片有细心的网友很快就到“铁证”,其中就包括了运输板车上,隐约能看到有写着“重庆地服”的黄色喷字。侧面印证这是某个航班在卸货/装货,并在重庆机场通过地服进行运输。

其次,还有板车上固定黄色绑带,上面就印有“CHINA”的红色字样,这足以表明这就是在咱们神州大地上。

同时可以看到在前保险杠侧面的反光饰板,是北美车型独有的身份标签,意味着这车是一台美规车型,而此前官方引进的车型均是从德国直接进口,所以这也“证实”网友所描述的平行进口。

网友说这车落地价高达61.5w,这相比此前官方引进的7代R足足贵了20个W,而且还要大费周章从北美走平行进口的渠道进来的,这是为啥呢?

有懂行的网友猜测,大费周章将这台高尔夫R平行进口的原因,很大几率是北美独有的手动挡车型。而且这组图片还出现另一辆黑色的高尔夫R,看来这个买家实力可不小。

根据此前北美的发售消息,最新的美规高尔夫GTI、高尔夫R动力均和欧规保持一致,但在传统系统就提供两个选择,分别为7速双离合变速箱和6速手动挡变速箱,而后者是美规独有配置。

另外,还有网友表示这是私人进口的,而不是平行进口,而且美规车型没有GPF,到了国内根本过不了耐久测试,就意味着无法顺利通关上牌。至于事实究竟如何,咱们将持续关注。

循例再看看新高尔夫R的变化,相较于普通版车型增加了大量运动套件,独特的轮毂造型,蓝色的双活塞卡钳、“银耳朵”外后视镜,尾部扰流板尺寸硕大,底部配有扩散器,排气布局采用了双边共四出的设计,均彰显了其R家族的身份。

至于内饰方面,主要区别是应用了更多的类似Alcantara进行包裹和碳纤维饰板进行点缀,还有蓝色的氛围灯,带蓝色缝线的三辐D型方向盘,左侧的R按钮让车辆进入“超强模式”。另外还有以及印有R徽章以及蓝色缝线的一体式运动座椅,满满的战斗气息。

作为一台R家族的“入门”性能车 ,高尔夫R配备EA888系列的2.0T涡轮增压引擎,其最大功率为320马力(奥迪S3为310马力),峰值扭矩为420牛·米,匹配7速双离合变速箱之外,6速手动变速箱,带有引入扭矩矢量分配的4Motion系统也没有缺席,带有漂移模式,百公里加速时间为4.7秒(自动挡)。

值得一说的是,第八代高尔夫或将是最后一代搭载内燃机的高尔夫,作为一个超过半个世纪历史经典车系,在世界各地拥有数以百计的拥趸,而高尔夫R就是他们的图腾,所以花费巨资购入手动挡车型,无疑就是真爱。

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